こんにちは！研究開発部の中川です。
炭素繊維について調べていたらなかなか面白い歴史が分かったのでご紹介させていただきます。
炭素繊維の最初の発明者って誰だかご存知でしょうか？
正解はあの発明王エジソンなんです。
電球の発行する部分(フィラメントと言います。)に炭素繊維が使われていたというので驚きです。
しかも炭素繊維の原料は今の様にアクリル繊維とかではなく「竹」なんです。
（しかも京都の竹とか。）
すぐに炭素繊維からタングステンに置き換わったらしいのでそのまま忘れ去られ、次に発見されたのは1960年代のNASAとのこと。
意外に最近の発見で驚きました。
私もいずれは発明王として世界に名を轟かせたいものです（笑）
では、今回はこの辺で。
業務部の安井です。
去年はコロナウィルスの影響で春の選抜高校野球大会が中止となりましたが、今年は制限があるものの開催されますので、非常に楽しみです。
今回出場する選手には、選ばれていたのに出場できなかった先輩の分まで思う存分に楽しんで欲しいなと思います。
さて、今回は決算棚卸実施についてとなります。
弊社では、2020年度決算棚卸しを以下の日程にて実施をさせて頂きます。
日時：2021年 3月31日 (水) 終日 （ 4月1日より通常営業 )
なお、棚卸当日の入出荷業務は停止となり、関係各位にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご協力の程、宜しくお願い致します。
こんにちは！研究開発部の中川です。
今回は炭素繊維が使用されている機械の中でも最も大きな物、航空機についてご紹介させてもらいます。
航空機（飛行機）でよく言われるのが「あんな鉄の塊が空を飛ぶなんて信じられない！」みたいなセリフですよね。
まさにその通りで、航空機の歴史は軽量化の歴史と言いても過言ではありません。
航空機の親、ライト兄弟が作った最初の航空機は木材と布が主な材料だったとか。
それが頑強さを兼ねるための鉄となり、アルミとなり、炭素繊維（CFRP）へと移り変わっていったのです。
特に、ボーイング787では構造重量の50%・主翼と胴体部分の全てがCFRPに置き換わっているとのことです。
なんとその量30t‼
CFRP以外の部分はエンジン位と言うから本当に驚きですね！
いずれエンジンもCFRP並みに軽量化される時代も来るのかもしれませんね。
では、今回はこの辺で。
こんにちは！研究開発部の中川です。
炭素繊維で新しいものを作れないかと調べているうちに面白いものに行き当たったのでご紹介させていただきます。
自転車って普通何kgくらいあるかご存知でしょうか
ママチャリと言われる普通の自転車で16~20kgらしいです。
スポーツ用のクロスバイクなんかは10kg前後、レース用のロードバイクに至っては６～７kgだっていうので驚きです。
そんな自転車ですが、普通は金属フレームでできているものがほとんどなんですが高級品だと炭素繊維を使用しているものもあり世界最軽量のものだと2.7kgのものもあるとか！
（強度などを加味してないワンオフ品の記録だそうです。公式的なものだと4kgだとか。）
当社の若手社員も炭素繊維で世界最軽量のロードバイクを作ろうとしているので完成が楽しみです。
なお、筆者の自転車はアルミフレームのファットバイクなので20kgととても重いです（笑）
では、今回はこの辺で。
米島フエルト産業 営業部 産業資材課の乘本(ノリモト)です。
コロナ禍で大変な状況が続きますが、如何お過ごしでしょうか。
このブログが掲載される頃には、緊急事態宣言が解除される事を願っております。
今回はナイロン素材のテンションパットフェルトについてご紹介いたします。
ナイロン素材をニードリングでフェルトにし、樹脂を含侵、乾燥させてフェルトに仕上げております。
吸油性に加えて強度と耐久性に優れております。
用途は、各製鉄メーカーの薄鋼板コイルをスリッター加工の際、薄鋼板コイル巻き取り時のテンション調整等で使用されます。
厚みは、7.5mm、硬さは数種類ございます。
前回案内のサイズより、一部品番のサイズが変更になりますので、記載させていただきます。
他にポリエステルと低融点ポリエステルをニードリングでフェルトにし、熱処理加工後の製品もございます。
ナイロン素材と比しますと吸油性に加えて強度と耐久性は劣りますが、価格は安価になります。
裁断加工(加工)も対応いたしますので、お気軽にご相談下さい。
現物見本をご確認されたい場合、
カットサンプルを多数取り揃えておりますので、
即日出荷が可能です。
お客様のニーズにお応えして、迅速に対応させていただきます。
よろしくお願い致します！
